1.充分實現(xiàn)“凸-凸”嚙合，有助于形成流體動力潤滑膜，減少通過接觸區(qū)的水平泄漏，提高壓縮機效率；提高轉(zhuǎn)子加工和測試性能。

2，采用“大轉(zhuǎn)子，大軸承，低速方式”的設(shè)計思想，轉(zhuǎn)速比其他品牌低30-50％，降低了噪音，振動和排氣溫度，

提高了轉(zhuǎn)子的剛性，提高了轉(zhuǎn)速。使用壽命，并減少對雜物和碳化碳的敏感性。

3.功率范圍為4?355KW，其中18.5?250KW適用于不帶直聯(lián)齒輪箱的壓縮機，200KW和250KW適用于帶4級直連電機的壓縮機，轉(zhuǎn)速低至1480 rmp。

4，完全符合并超過GB19153-2003《能效極限值》和《容量式空壓機節(jié)能評價值》中的要求。

重載 電噴柴油發(fā)動機 

三重空氣 過濾系統(tǒng)